W Rządowym Centrum Legislacyjnym pojawił się projekt ustawy o zmianie ustawy Prawo Lotnicze oraz niektórych innych ustaw. Projekt jest datowany na dzień 26.08.2021 i zawiera istotne zmiany dla pilotów i operatorów systemów BSP, które wejdą w życie prawdopodobnie do końca roku. Nawiązując do Art. 16 z projektu – wejście ustawy

Polska zdobyła dwie najważniejsze nagrody w prestiżowym europejskim konkursie ATM 2020 Wyróżnienia zostały przyznane przez branżowych ekspertów za pionierskie prace nad stworzeniem zintegrowanego systemu dronowego PANSAUTM. PAŻP (PANSA) uzyskał największą liczbę głosów sędziów we wszystkich sześciu kategoriach konkursowych. Podczas gdy pandemia COVID-19 spustoszyła sektor lotniczy w ciągu ostatniego roku, branża

3 lutego br. planowane jest wdrożenie do użytku operacyjnego systemu PansaUTM w wersji 1.2. Wdrożenie będzie dotyczyło wszystkich stref kontrolowanych lotnisk (CTR, z wyjątkiem CTR EPRA) i sektorów FIS w Polsce (FIR EPWW). Większość zmian w systemie dotyczy interfejsu i funkcjonalności wykorzystywanych przez kontrolerów TWR i informatorów FIS.

Z dniem 15.10.2020 r. wszystkie strefy kontrolowane lotnisk (CTR) przechodzą na koordynację lotów dronów z użyciem systemu PansaUTM.

Z dniem 15 lipca 2020r. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wdrożyła do użytku operacyjnego system PansaUTM w kolejnych strefach kontrolowanych lotnisk (CTR) w Łodzi, Krakowie, Rzeszowie, Zielonej Górze oraz w sektorach FIS Warszawa, Olsztyn, Kraków.

W imieniu dr inż. arch. Beaty Stelmach-Fita z Uniwersytetu Pedagogicznego w Krakowie (Katedra Przedsiębiorczości Gospodarki Przestrzennej, Instytut Geografii) zapraszam do udziału w badaniu ankietowym on-line na temat „Bezpieczeństwa na terenach zurbanizowanych w kontekście lotów automatycznych dronów”.

Od dnia dzisiejszego – 28.05.2020 r. – system cyfrowy PansaUTM wchodzi o użytku operacyjnego w dwóch kolejnych CTR: EPWR (Wrocław) oraz EPKT (Katowice) a także w całym sektorze FIS Poznań. To oznacza, że w tych CTR’ach przestają obowiązywać formularze zgłoszeń lotów w CTR, które PansaUTM w pełni zastępuje.

Stało się! Kolejny historyczny moment dla polskiej branży bezzałogowców cywilnych. Dronoid HERMES V8M firmy Spartaqs– po wcześniejszych testach w CEDD oraz zatwierdzenia drona do lotów BVLOS przez ULC – przeleciał bezpiecznie nad Warszawą symulując dostawę materiału medycznego przetransportowanego ze szpitala MSWiA przy ul. Wołoskiej do Centralnego Szpitala Klinicznego UCK WUM

W projekcie drugiej specustawy antykryzysowej nazywanej „Tarczą 2.0.” prócz opisanych przez nas wcześniej zasad automatycznego przedłużenia uprawnień UAVO w czasie trwania stanu zagrożenia epidemicznego lub stanu epidemii znalazł się dość kontrowersyjny Artykuł 15zzzzl, który zawiera zapisy o konieczności informowania PAŻP o każdym locie drona oraz o możliwości przejęcia praw do

Z dniem dzisiejszym (6.04.2020 r.) – po wstępnej fazie testów z koordynacją łączoną tzn. przy użyciu formularzy papierowych i systemu PansaUTM – Polska Agencja Żeglugi Powietrznej ostatecznie wdrożyła PansaUTM do działania operacyjnego na lotniskach w Gdańsku (EPGD), Szczecinie (EPSC), Lublinie (EPLB) i FIS Gdańsk. Tym samym PansaUTM działa już operacyjnie