EASA (Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego) opublikowała obszerny 158-stronicowy dokument EASA Annual Safety Review (ASR) 2025 („Roczny Przegląd Bezpieczeństwa EASA 2025”), w którym przedstawia przegląd bezpieczeństwa lotniczego w Europie w 2024 roku i porównuje wyniki z poprzednimi 10 latami. Czego możemy się dowiedzieć z tego dokumentu o operacjach dronów?

EASA opublikowana nowe wydanie wskazówek dla operacji realizowanych w kategorii otwartej i szczególnej na podstawie rozporządzenia 2019/947 (tytuł oryginalny: Guidelines for UAS operations in the open and specific category – Ref to Regulation (EU) 2019/947 – Issue no. 3).

Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej (EASA) finalizuje prace nad MoC dla operacji SAIL III. Agencja opublikowała kompleksowe wytyczne dotyczące zdatności do lotu bezzałogowych statków powietrznych (UAS), które nie muszą być certyfikowane zgodnie z rozporządzeniem (UE) 748/2012 (Part 21).

Począwszy od 19 czerwca 2025 r. DJI będzie przetwarzać prośby o (pierwsze) powiązanie, ponowne przyłączenie, a także odłączanie drona do konta użytkownika DJI, wysyłane wyłącznie przez posiadacza powiązanego konta. Czynności wymienione powyżej nie będą już świadczone żadnej innej stronie niż posiadacz powiązanego konta.

1.06.2025 r. Ukraińcy przeprowadzili zmasowany atak dronami FPV w głębi Rosji na tamtejsze bazy lotnicze. Przemycone pod sufitem kontenerów drony FPV zostały niemal jednocześnie skierowane na pięć rosyjskich baz: Belaya (Irkutsk), Dyagilevo, Olenya, Ivanovo, niszcząc lub poważnie uszkadzając ponad 40 samolotów bojowych. Szacowana wartość strat powstałych w wyniku operacji nazwanej

EASA (Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego) opublikowała nowe wytyczne dla transportu urządzeń zasilanych bateriami litowo-jonowymi, w tym m.in. dronów. Wytyczne pojawiły się w nowym Biuletyn Informacji o Bezpieczeństwie, w którym podkreślono zagrożenia stwarzane przez baterie litowe dla bezpieczeństwa podróży lotniczych.

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) uruchomiła czwartą wersję swojej przestrzeni cyfrowej do wymiany informacji na temat dronów i samolotów elektrycznych – Innovative Air Mobility (IAM) Hub. Nowa wersja IAM Hub drone economy dashboard koncentruje się na zaktualizowanych statystykach państw UE, danych o gęstości zaludnienia i użytkowaniu gruntów, strefach geograficznych w

Przyznam szczerze, że ta informacja mnie zszokowała. Godzę się z myślą, że jest to jeden z bardziej skutecznych sposobów motywowania ukraińskich żołnierzy do walki, ale zarazem gdzieś wewnętrznie nie akceptuję spłycania czyjejś śmierci do ilości punktów, które można wymienić za „nagrody”, które posłużą do dalszego zabijania.

Przez kilka lat pracy jako instruktor, jeszcze za czasów świadectw kwalifikacji UAVO, powtarzałem kursantom, że VLOS (ang. visual line of sight), czyli „zasięg wzroku” pilota obserwującego drona z ziemi, jest odległością bardzo względną, zależną od wielu różnych czynników, której nie da się jednoznacznie obliczyć. Od 2021 r. mamy jednak europejskie

Dane medyczne wprost od Rosjan wskazują, iż 75,5 % strat wśród żołnierzy rosyjskich jest powodowanych ukraińskimi dronami. Taki wniosek został opublikowany na podstawie badań prawie 6000 rannych żołnierzy.