W związku z wdrożeniem nowego narzędzia do zgłoszeń lotów dronów (Check-In PANSA), które jednocześnie stało się od razu jedynym oficjalnym narzędziem wskazanym do tego celu przez PAŻP (DroneRadar tym samym przestał formalnie obowiązywać, choć wciąż działa i umożliwia robienie check-in’ów) uprościły się nieco zasady zgłoszeń lotów dronów w strefach CTR

Za nieco ponad trzy miesiące – z dniem 1.01.2024 r. – krajowe scenariusze standardowe NSTS rozpoczną dwuletni okres wygasania a jednocześnie zaczną obowiązywać dwa ogólnoeuropejskie scenariusze standardowe STS-01 i STS-02. Jeśli chodzi o wymogi i zasady wykonywania lotów w krajowych oraz europejskich scenariuszach – dość znacząco się różnią. Unijne scenariusze

Urząd Lotnictwa Cywilnego na swojej stronie dedykowanej kategorii otwartej (OPEN) operacji zamieścił graficzną tabelę systemów BSP, które uzyskały już certyfikaty C0-C4 do lotów w pełnej kategorii otwartej jeden model z certyfikatem C6 dla kategorii szczególnej – scenariusza STS-02.

ARTYKUŁ SPONSOROWANY Aby w pełni cieszyć się możliwościami dronów, przydatne są wszelkiego rodzaju akcesoria, które często można znaleźć w gotowych zestawach przygotowanych przez firmy zajmujące się ich produkcją. Przyjrzyjmy się, co oprócz samych dronów oferują producenci tego typu sprzętu.

Zgodnie ze zaktualizowanymi Wytycznymi Prezesa ULC dotyczącymi krajowych scenariuszy standardowych (NSTS) instrukcja operacyjna (w skrócie: INOP) obowiązuje operatorów BSP, którzy wykonują operacje BVLOS (NSTS-05 do -08). Dla pozostałych operatorów nie jest obligatoryjna, choć od 1.01.2024 r. w życie wchodzą scenariusze unijne STS-01 i STS-02, dla których INOP będzie wymogiem. Jak

Zgodnie z obowiązującym prawem UE oraz Wytycznymi Prezesa ULC od operatorów SBSP wymaga się spełniania obowiązków operatora (innych niż pilota!), które w całości zostały opisane w sekcji UAS.SPEC.050 w unijnym rozporządzeniu wykonawczym 2019/947. W tym artykule Czytelnik ma okazję zapoznać się z nimi by móc je opracować na własną rękę

Sekcja UAS.OPEN.050 z CZĘŚCI A do Załącznika do Rozporządzenia 2019/947 określa obowiązki operatora systemu BSP wykonującego operacje w kategorii otwartej (OPEN). Jakie wymagania formalne stawia prawo przed operatorem?

Loty dronów w strefach kontrolowanych lotnisk wojskowych (MCTR – Military Control Zone) są uregulowane prawnie poprzez Wytyczne Nr 1 Szefa Szefostwa SRL SZ RP z 14 kwietnia 2023 roku i weszły w życie 20 kwietnia tego roku.

[ARTYKUŁ SPONSOROWANY] Dron to urządzenie, które obecnie może mieć praktycznie każdy. Warto jednak mieć świadomość, że poszczególne modele różnią się nie tylko ceną, ale przede wszystkim możliwościami. Jak zatem wybrać drona? Odpowiadamy.

Pojęcie „prywatnej przestrzeni powietrznej” funkcjonuje wśród pilotów dronów od dawna. Część z nich ma przekonanie, że przestrzeń powietrzna nad prywatną posesją do wysokości najwyższej przeszkody na tej posesji jest ich własnością (w domyśle: nabytą wraz z pozyskaniem samego gruntu posesji) i latając dronem do tej niewielkiej wysokości nie muszą się