Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej (EASA) finalizuje prace nad MoC dla operacji SAIL III. Agencja opublikowała kompleksowe wytyczne dotyczące zdatności do lotu bezzałogowych statków powietrznych (UAS), które nie muszą być certyfikowane zgodnie z rozporządzeniem (UE) 748/2012 (Part 21).

Nowe sposoby zapewnienia zgodności (Means of Compliance, MoC): MoC dla OSO #2 i MoC dla OSO #8 są obecnie przedmiotem konsultacji. Uzupełniają one ramy techniczne niezbędne do umożliwienia eksploatacji dronów dla operacji SAIL III w ramach oceny ryzyka operacyjnego – SORA. Te sposoby zapewnienia zgodności (MoC) obejmują aspekty organizacyjne, instrukcję użytkowania w locie, strukturę i konfigurację, ze szczególnym uwzględnieniem zarządzania zmianami projektowymi. Zainteresowane strony są proszone o zgłaszanie uwag do konsultowanych MoC do 12 września 2025 r.

W przypadku SAIL IV, producenci systemów bezzałogowych statków powietrznych (UAS) są zobowiązani do uzyskania raportu weryfikacji projektu (DVR) dla swojego produktu. Aby ułatwić ten proces, EASA opublikowała tabelę referencyjną, która ma pomóc wnioskodawcom DVR w proponowaniu sposobów spełnienia wymagań tzw. Special Condition Light UAS. Tabela przedstawia sposoby, w jakie wnioskodawcy mogą spełnić każdy wymóg, korzystając z opublikowanych przez EASA sposobów spełnienia wymagań (MoC) i uznanych norm.

Tabela referencyjna, która zawiera również informacje o bieżących działaniach w tej dziedzinie, jest dokumentem aktualizowanym na bieżąco i będzie aktualizowana przez EASA w miarę pojawiania się nowych istotnych informacji.

Więcej o MoC’ach dla SAIL III przeczytacie tutaj.

Więcej informacji o uzyskaniu DVR można znaleźć tutaj.