EASA opublikowana nowe wydanie wskazówek dla operacji realizowanych w kategorii otwartej i szczególnej na podstawie rozporządzenia 2019/947 (tytuł oryginalny: Guidelines for UAS operations in the open and specific category – Ref to Regulation (EU) 2019/947 – Issue no. 3).

Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej (EASA) finalizuje prace nad MoC dla operacji SAIL III. Agencja opublikowała kompleksowe wytyczne dotyczące zdatności do lotu bezzałogowych statków powietrznych (UAS), które nie muszą być certyfikowane zgodnie z rozporządzeniem (UE) 748/2012 (Part 21).

Przez kilka lat pracy jako instruktor, jeszcze za czasów świadectw kwalifikacji UAVO, powtarzałem kursantom, że VLOS (ang. visual line of sight), czyli „zasięg wzroku” pilota obserwującego drona z ziemi, jest odległością bardzo względną, zależną od wielu różnych czynników, której nie da się jednoznacznie obliczyć. Od 2021 r. mamy jednak europejskie

Dnia 4 września EASA opublikowała dokument Notice of Proposed Amendment (NPA) 2024-06, który zawiera proponowane aktualizacje do przepisów dla dronów. Publiczne konsultacje społeczne w sprawie tego NPA 2024-06 potrwają do 6 grudnia 2024 r.

EASA opublikowała Easy Access Rules dla U-space – jeden zbiorczy dokument zawierający aktualne regulacje i materiały doradcze w obszarze U-space.

Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego opublikowała najnowszą wersję dokumentu Easy Access Rules do rozporządzeń 2019/945 i 2019/947. Jest to edycja „kwiecień 2024” zawierająca  wszystkie poprawki przepisów jakie pojawiły się w ostatnim czasie (od publikacji poprzedniej wersji z września 2022).

Komisja Europejska przyjęła pakiet regulacji dotyczących dronów oraz statków powietrznych typu VTOL, który ustanawia ostateczne przepisy dotyczące innowacyjnej mobilności powietrznej (IAM – Innovative Air Mobility), w tym usług taksówek powietrznych.

Na stronie internetowej EASA – podstronie poświęconej kategorii otwartej – znajduje się tabela z systemami BSP, którym nadano klasy C0-C6 zgodnie z rozporządzeniem delegowanym 2019/945. W ostatnim czasie zaczęło przybywać modeli w kategorii C3 oraz C5 i C6. Przyjrzyjmy się zatem nowym modelom.

Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) opublikowała 24-stronicowe wytyczne do realizacji operacji dronowych w kategorii otwartej i szczególnej. Można zapytać: po co nam kolejne porady skoro od dawna mamy rozporządzenie 2019/947 oraz Easy Access Rules for UAS dla tego rozporządzenia (a także do 2019/945)? Okazuje się, że dwie poprzednie

Do dnia 9 lutego 2024 r. można przesyłać swoją opinię jako producent systemów BSP do EASA. Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Lotniczego opublikowała oficjalną ankietę.