European Aviation Safety Agency
Rośnie liczba dronów z C0-C6 – stan na 29.02.2024 r.
Na stronie internetowej EASA – podstronie poświęconej kategorii otwartej – znajduje się tabela z systemami BSP, którym nadano klasy C0-C6 zgodnie z rozporządzeniem delegowanym 2019/945. W ostatnim czasie zaczęło przybywać modeli w kategorii C3 oraz C5 i C6. Przyjrzyjmy się zatem nowym modelom.
EASA opublikowała wskazówki do realizacji operacji SBSP w kategorii OPEN i SPECIFIC
Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) opublikowała 24-stronicowe wytyczne do realizacji operacji dronowych w kategorii otwartej i szczególnej. Można zapytać: po co nam kolejne porady skoro od dawna mamy rozporządzenie 2019/947 oraz Easy Access Rules for UAS dla tego rozporządzenia (a także do 2019/945)? Okazuje się, że dwie poprzednie
Ankieta EASA dla producentów dronów
Do dnia 9 lutego 2024 r. można przesyłać swoją opinię jako producent systemów BSP do EASA. Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Lotniczego opublikowała oficjalną ankietę.
Zmiana nr 3 do AMC/GM do 2019/947 i 2019/945
EASA opublikowała poprawkę nr 3 (Amendment 3) do materiałów AMC/GM do rozporządzeń AMC/GM do 2019/947 i 2019/945. Zmiany zostały wprowadzone decyzją ED Decision 2023/012/R z 19 października 2023.
Komunikat Komisji (UE) w sprawie przeciwdziałania potencjalnym zagrożeniom stwarzanym przez BSP – 18.10.2023
„W niniejszym komunikacie określono politykę UE w zakresie przeciwdziałania potencjalnym zagrożeniom ze strony niewspółpracujących systemów bezzałogowych statków powietrznych (SBSP), powszechnieznanych jako „drony”. Komunikat ten stanowi część większego pakietu środków przeciwdziałaniabezzałogowym statkom powietrznym, obejmującego również dwa podręczniki zawierające praktycznewytyczne na temat kluczowych aspektów technicznych tej polityki.”
Nowe rozporządzenie UE 2022/425 z dnia 14 marca 2022 r.
Komisja Europejska opublikowała nowe ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2022/425 z dnia 14 marca 2022 r. zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/947 w odniesieniu do odroczenia dat przejściowych dotyczących stosowania niektórych systemów bezzałogowych statków powietrznych w kategorii „otwartej” oraz daty rozpoczęcia stosowania scenariuszy standardowych w odniesieniu do operacji wykonywanych w zasięgu widoczności
Nowe AMC/GM do rozporządzenia 2019/947 (edycja 2)
EASA (European Aviation Safety Agency) opublikowała nowe materiały AMC/GM do Rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 (edycja 2). Komunikat w sprawie ogłoszenia nowych akceptowalnych sposobów spełnienia wymagań (AMC) oraz materiałów doradczych (GM) pojawił się oficjalnie na stronie EASA.
Proponowane zmiany do AMC/GM do rozporządzenia 2019/947
W dniu wczorajszym (14.07.2021) EASA opublikowała dokument o nazwie NPA (Notice of Proposed Amendment) 2021-09 zawierający proponowane zmiany do AMC/GM do Rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/947. Zmiany są w trakcie opiniowania, do dnia 15.09.2021 r. każdy może skomentować propozycje poprzez stronę EASA.