AktualnościPrawoZ Polski

Oświadczenie do STS-01/02 dla podmiotów zwolnionych z KON i klasy C5/C6

Do niniejszego artykułu załączam druk oświadczenia do STS-01/02 dla podmiotów zwolnionych z KON i klasy C5/C6. Okazuje się, że procedura składania oświadczeń do STS-01/02, których nie da się wygenerować z KSID, nie jest jasna dla wszystkich.

Dla przypomnienia: część podmiotów decyzją Prezesa ULC została zwolniona z konieczności przestrzegania kontrolowanego obszaru naziemnego oraz używania dronów klasy C5 lub C6 w ramach STS-01/02. Zwolnienie to jest czasowe i w szczegółach zostało opisane tutaj.

Dla wielu podmiotów objętych zwolnieniem „dla sektora publicznego” problemem jest złożenie oświadczenia do STS, które – mimo powyższych zwolnień – obowiązuje jako formalna procedura. Mimo zwolnienia z KON i C5/C6 podmiot uprawniony do zwolnienia powinien złożyć oświadczenie do wybranego STS-01/02 i otrzymać od ULC potwierdzenie odbioru i kompletności takiego oświadczenia. Sęk w tym, że „generator oświadczeń STS” w KSID nie pozwala na ten moment wygenerować uzupełnionego oświadczenia, jeśli na koncie KSID nie dodano BSP danej klasy (która w ramach zwolnień nie jest wymagana). Póki PAŻP nie poprawi tej funkcji w systemie – oświadczenie trzeba złożyć samodzielnie je uzupełniając i przesyłając do urzędu (ULC).

Ponieważ na stronie ULC próżno szukać druku takiego oświadczenia, gotowy do uzupełnienia formularz oświadczenia do STS-01/02 udostępniam w DOCX do pobrania. Druk bazuje na starym oświadczeniu do NSTS, które akurat ULC kiedyś opublikował i w zasadzie jest to dosłowne tłumaczenie oficjalnego formularza deklaracji do STS od EASA, który również można by od biedy wysłać, choć jest w języku angielskim (nie wiem na ile ULC przyjmuje takie druki).

Wypełniony druk (danymi operatora oraz BSP, które klasy nie posiadają) należy wydrukować do podpisu lub podpisać cyfrowo i wysłać do ULC (pocztą lub ePUAP). Trzeba pamiętać, że złożenie oświadczenia do urzędy i obsługa procesu jest odpłatna (50 zł/oświadczenie). Informacje o płatnościach akurat są na stronie ULC ;).

Formalnie – jeśli nic się nie zmieniło – można zacząć latać, gdy ULC potwierdzi odbiór i kompletność takiego oświadczenia.


Poprzedni

Współpraca EASA i DJI dla "zwiększenia bezpieczeństwa lotniczego"

Następny

This is the most recent story.

Brak komentarzy

Skomentuj artykuł

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *