Na stronie Rządowego Centrum Legislacji (RCL) został opublikowany projekt rozporządzenia Ministra Finansów w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej operatora systemu bezzałogowego statku powietrznego. Chodzi o ubezpieczenie operatorów eksploatujących BSP o masie przekraczającej 250 g.

Nowelizacja ustawy Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw dała funkcjonariuszom Policji nowe uprawnienia do kontroli pilotów dronów. W związku z tym Komenda Główna Policji przygotowała zalecenia dla funkcjonariuszy dotyczące postępowania w przypadku zdarzenia z udziałem dronów.

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wydał Wytyczne nr 8/2025 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 26 maja 2025 r. w sprawie nieuwzględniania numerów seryjnych BSP podczas realizacji procedury wydawania zezwolenia na operację w kategorii „szczególnej”.

Przez kilka lat pracy jako instruktor, jeszcze za czasów świadectw kwalifikacji UAVO, powtarzałem kursantom, że VLOS (ang. visual line of sight), czyli „zasięg wzroku” pilota obserwującego drona z ziemi, jest odległością bardzo względną, zależną od wielu różnych czynników, której nie da się jednoznacznie obliczyć. Od 2021 r. mamy jednak europejskie

Dnia 3 marca 2025 r. zostało opublikowane a 18 kwietnia weszło w życie Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 27 marca 2025 r. w sprawie trybu oraz terminów wydawania zezwoleń na fotografowanie, filmowanie lub utrwalanie w inny sposób obrazu lub wizerunku obiektów, osób lub ruchomości, o których mowa w art.

W dniu 19.03.2025 r. (10:00 – 12:20) odbyło się seminarium on-line zorganizowane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Spotkanie dotyczyło zmian w polskim prawie lotniczym dotyczących bezzałogowych statków powietrznych. Zapraszam na podsumowanie.

Nowelizacja ustawy Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw, wprowadziła obowiązkowe ubezpieczenie OC użytkowników dronów już od wagi powyżej 250 g. Poniższe informacje ułatwią wybór właściwej polisy OC oraz pozwolą uniknąć kar finansowych. Zapraszam!

W kontekście wysokich kar pieniężnych przewidzianych dla operatorów i pilotów BSP w nowej ustawie Prawo lotnicze coraz częściej podnoszony jest temat nieuchronności tych kar, które przecież „nie nakładają się same” w momencie naruszenia prawa przez użytkownika drona. Przyjrzyjmy się zatem kwestiom prawnym, odpowiadając wprost na pytanie: kto może kontrolować użytkownika

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, a konkretnie Dział Koordynacji Operacji Bezzałogowych Statków Powietrznych w PAŻP uruchomił swoje Centrum Pomocy PANSA Drony, oparte w głównej mierze na FAQ, czyli najczęściej zadawane pytania.

Tuż przed wejściem w życie zmiany ustawy Prawo lotnicze i niektórych innych ustaw (Ustawa z dnia 24 stycznia 2025 r.), Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego opublikował Wytyczne nr 4/2025 z dnia 21 lutego 2025 r. w sprawie wyznaczania stref geograficznych dla systemów bezzałogowych statków powietrznych.