W kontekście wysokich kar pieniężnych przewidzianych dla operatorów i pilotów BSP w nowej ustawie Prawo lotnicze coraz częściej podnoszony jest temat nieuchronności tych kar, które przecież „nie nakładają się same” w momencie naruszenia prawa przez użytkownika drona. Przyjrzyjmy się zatem kwestiom prawnym, odpowiadając wprost na pytanie: kto może kontrolować użytkownika

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, a konkretnie Dział Koordynacji Operacji Bezzałogowych Statków Powietrznych w PAŻP uruchomił swoje Centrum Pomocy PANSA Drony, oparte w głównej mierze na FAQ, czyli najczęściej zadawane pytania.

Tuż przed wejściem w życie zmiany ustawy Prawo lotnicze i niektórych innych ustaw (Ustawa z dnia 24 stycznia 2025 r.), Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego opublikował Wytyczne nr 4/2025 z dnia 21 lutego 2025 r. w sprawie wyznaczania stref geograficznych dla systemów bezzałogowych statków powietrznych.

Zmiany w ustawie Prawo lotnicze zostały ostatecznie przypieczętowane. Ustawa z dnia 24 stycznia 2025 r. o zmianie ustawy – Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw trafiła do Dziennika Ustaw 12 lutego 2025 r. i pod koniec tego miesiąca (vacatio legis 14 dni) wchodzi w życie. Prócz kar administracyjnych, o których było

Z dniem 12.02.2025 r. Ustawa z dnia 24 stycznia 2025 r. o zmianie ustawy – Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw została formalnie wpisana do Dziennika Ustaw. To oznacza, że za 14 dni od tej daty wchodzi ona w życie.

Prezydent RP Andrzej Duda podpisał Ustawę o zmianie ustawy – Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw, przekazaną mu przez Sejm dnia 24 stycznia 2025 r. Co to oznacza dla wszystkich użytkowników dronów?

Jeśli kogoś ominęła aktualizacja zasad lotów dronów w strefach kontrolowanych lotnisk wojskowych (strefy MCTR) to przypominamy: z końcem ubiegłego roku zostały opublikowane Wytyczne Szefa Szefostwa Służby Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych Rzeczpospolitej Polskiej Nr 13 z dnia 17 grudnia 2024 r. w sprawie uszczegółowienia zasad wykonywania operacji z użyciem systemu bezzałogowego

Jak podaje Polska Agencja Żeglugi Powietrznej: zaktualizowane zostały zarówno granice, jak i zasady lotów dronami w strefach nad wybranymi parkami narodowymi w Polsce.

W minionym okresie świątecznym organizacja JARUS odpowiedzialna za opracowanie metodologii SORA wydała ostatni Annex H – SORA Safety Services. Jest on do pobrania ze strony internetowej JARUS razem z całą paczką dokumentów źródłowych dla SORA w wersji 2.5.

W dniu 7 stycznia 2025 r. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego opublikował wytyczne nr 1/2025 w sprawie przeprowadzania egzaminów teoretycznych dla pilotów bezzałogowych statków powietrznych do podkategorii A2 kategorii „otwartej”, krajowych scenariuszy standardowych NSTS i scenariuszy standardowych STS.