Termin Innovative Air Mobility Hub (IAM) tłumaczony jako Centrum Innowacyjnej Mobilności Powietrznej, oznacza cyfrową platformę wymiany informacji na temat taksówek powietrznych i dronów.

Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) opisuje IAM jako wyjątkową platformę cyfrową skupiająca wszystkich uczestników systemu europejskiego zainteresowanych rozwojem dronów. Wliczają się do nich miasta, regiony, władze krajowe, operatorów i producentów systemów BSP. Podstawowym celem jest ułatwienie bezpiecznego, wydajnego i zrównoważonego wdrażania praktyk IAM w życie. Jest to zarazem realizacja punktu nr 7 z Europejskiej Strategii dla Dronów 2.0 (Drones Strategy 2.0) ogłoszonej rok temu.

EASA utworzyła specjalną grupę zadaniową złożoną z kluczowych uczestników europejskiego ekosystemu IAM. Strony reprezentują zróżnicowany zakres wiedzy specjalistycznej, co ma zapewnić kompleksowe podejście do wdrażania IAM w Europie. Grupa zadaniowa jest zorganizowana wokół miast i regionów, obejmuje także operatorów, producentów i krajowe władze lotnicze: Airbus, Droniq, ADP, Hamburg City, Paris City, FOCA, BMDV Germany, TRAFICOM, DGAC France, SKEYES, DG MOVE, Google Wing, Lilium, Volocopter, Dronus, Manna, Aeroporti di Milano, miasto Helsinki, region Paryża.

Platforma składa się z pięciu modułów, które będą wprowadzane stopniowo:

1. Projektowanie dronów i eVTOL: platforma IAM służy jako źródło informacji na temat wszystkich dronów i elektrycznych pojazdów pionowego startu i lądowania (eVTOL) przeznaczonych do operacji w Europie.
2. Zasady i regulacje: dostęp do aktualnych zasad i przepisów regulujących praktyki IAM.
3. Karty wiedzy i informacji: repozytorium niezbędnej wiedzy, najlepszych praktyk i spostrzeżeń.
4. Autoryzacja operacji:
   • jak obsługiwać drona
   • państwa członkowskie mogą bezpiecznie wymieniać zezwolenia na operacje w ramach ograniczonego obszaru
5. Dane geograficzne: kompleksowe dane geograficzne wspierające operacje dronów i eVTOL w Europie

Projekt jest finansowany przez Komisję Europejską i Parlament Europejski. Więcej informacji można przeczytać na podstronie EASA dedykowanej IAM.