Toruń jest na najlepszej drodze do wprowadzenia autonomicznego ruchu bezzałogowych statków powietrznych nad miastem. Zaledwie 4 miesiące od podpisania przez prezydenta Torunia, Michała Zaleskiego, porozumienia o pilotażu usług BSP w Toruniu ruszyły intensywne działania mające przygotować miasto by stało się ono tzw. „Miastem DroneReady”.

W dniu 14 lutego 2019 r. zostało opublikowane w Monitorze Polskim pod poz. 177 Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 11 lutego 2019 r. w sprawie ogłoszenia obowiązujących w 2019 r. stawek opłat lotniczych.

Poznajcie Małgorzatę Darowską – została właśnie powołana na Pełnomocnika Ministra Infrastruktury ds. Bezzałogowych Statków Powietrznych.

Instytut Lotnictwa zaprasza wszystkich zainteresowanych eksploatacją bezzałogowców na konferencję naukową pt. „Eksploatacja Bezzałogowych Systemów Latających”, która odbędzie się 6 marca 2019 w siedzibie Instytutu Lotnictwa w Warszawie, al. Krakowska 110/114. Udział w konferencji jest bezpłatny.

Już 6 lutego 2019 roku w siedzibie Urzędu Lotnictwa Cywilnego odbędzie się seminarium dla branży lotnictwa bezzałogowego, podczas którego omówione zostaną zmiany wynikające z wejścia w życie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającym rozporządzenie w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków

Ctrl+Sky – mobilny system antydronowy od Advanced Protection Systems (APS) chroni norweskie lotnisko Stavanger przed dronami i ptakami. Ctrl+Sky jako jedyny system na świecie przeprowadza detekcję dronów jednocześnie za pomocą sensora radarowego, akustycznego, wizyjnego i radiowego. Z rozwiązań APS korzystają też m.in. z czeskie służby bezpieczeństwa oraz spółki z grupy z PZU. System

Sławomir Kosieliński (Fundacja Instytut Mikromakro) oraz Dariusz Werschner (Polska Izba Systemów Bezzałogowych) przedstawili pięć tez o rynku dronów w Polsce. Uważają oni rok 2019 za przełomowy dla polskiego rynku dronowego. Wejście w życie nowego rozporządzenia o lotach BVLOS czy wdrożenie PansaUTM to podwaliny U-space. Kolorytu dodają rosnące zamówienia publiczne w

Wraz z nowym rozporządzeniem wprowadzającym zasady lotów BVLOS (Załącznik nr 6b) i zmieniającym zasady lotów VLOS (Załącznik nr 6 i 6a) zostaną zaktualizowane również reguły uzyskania świadectw kwalifikacji UAVO. Główne zmiany dotyczą szkoleń do uzyskania uprawnień VLOS do 5kg, ale nie są to jedyne nowości z rozporządzenia. [AKTUALIZACJA – 17.01.2019]

Najnowsze Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 20 grudnia 2018r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków rzutuje przede wszystkim na loty BVLOS – poza zasięgiem widoczności wzrokowej. Niemniej jednak pewnie zmiany

Do końca stycznia wejdzie w życie zaktualizowane Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 20 grudnia 2018 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków, które zawiera całkiem nowy Załącznik 6b określający zasady lotów