Rozwój rynku bezzałogowych statków powietrznych wymaga nie tylko nowoczesnych dronów, lecz także infrastruktury zapewniającej możliwie szeroką świadomość sytuacyjną w dolnej przestrzeni powietrznej. Dlatego w Centrach Kompetencji BSP (CK), rozwijanych w ramach Krajowego Planu Odbudowy, powstaje rozwiązanie łączące trzy komplementarne źródła danych: ADS-B, FLARM oraz Remote ID.

W związku z niejasnościami związanymi ze stosowaniem Remote ID (RID lub DRI od Drone Remote Id) w dronach użytkowanych w kategorii szczególnej w krajowych scenariuszach standardowych NSTS wystąpiłem o formalne stanowisku urzędu w tej sprawie.

Jedną z dużych zmian nadchodzących wraz z nowym rokiem 2024 będzie konieczność wykonywania lotów BSP na terenie UE z aktywnym systemem zdalnej identyfikacji (w skrócie RID od Remote ID). Obowiązek ten tyczy się dronów latających zarówno w kategorii otwartej jak i szczególnej – choć póki co nie wszystkich.