Urząd Lotnictwa Cywilnego przekazał komunikat wprost od EASA: jednak będzie możliwość certyfikacji „starych dronów” (wprowadzonych na rynek przed 31.12.2020 r.) i nadania im klas C0-C4 zgodnych z nowym prawem unijnym, które wchodzi w życie 31.12.2020 r. Komunikat w tej sprawie pojawił się na stronie urzędu pod tym adresem. Zgodnie z

Już jutro – 1 października (czwartek) 2020r. od 14:00 do 17:00 odbędzie się webinarium zorganizowane przez EASA, na którym zostaną omówione propozycje zmian do rozporządzeń UE 2019/947 i 2019/945 dotyczące wykonywania operacji BVLOS w kategorii szczególnej, nad terenami gęsto zaludnionymi w przestrzeni miejskiej.

Zachęcamy do uzupełnienia międzynarodowej ankiety dla operatorów dronów z całego świata. Jej wyniki będą upublicznione oraz trafią do międzynarodowych regulatorów prawa lotniczego – m.in. EASA, ICAO, JARUS.

W sieci pojawił się film pokazujący możliwości kontrolowanego lądowania nowym DJI Matrice 300 RTK podczas awarii jednego z czterech silników.

Instytucja o nazwie European Global Navigation Satellite Systems Agency (GSA) ogłosiła konkurs o nazwie #MyGalileoDrone, którego celem jest zaprojektowanie i rozwój aplikacji oraz usług opartych o drony, które wykorzystywałyby odbiornik nawigacji satelitarnej obsługujący europejski system Galileo. Pierwsza nagroda jest w wysokości 100 000 € a łączna pula nagród wynosi 230

Dnia 20 lipca ukazało się ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) 2020/1058 z dnia 27 kwietnia 2020 r. zmieniające rozporządzenie delegowane (UE) 2019/945 w odniesieniu do wprowadzenia dwóch nowych klas systemów bezzałogowych statków powietrznych.

EASA (Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Lotniczego) opublikowała 20 lipca propozycje dot. certyfikacji lekkich bezzałogowych statków powietrznych (Light UAS) do 600 kg w kategorii szczególnej i certyfikowanej.

Piąta edycja corocznej konferencji AirWorks organizowanej przez DJI odbędzie się tym razem on-line. Od poniedziałku rusza sprzedaż biletów.

Śmigłowce UH-60 Black Hawk należące do U.S. Army przetestowały nową funkcjonalność – wystrzeliwanie dronów z swojego pokładu podczas lotu – dokładniej: z zasobnika podwieszanego z boku śmigłowca, w miejscu w którym przenoszone jest wszelkie uzbrojenie lub dodatkowe zbiorniki z paliwem. Testy powiodły się a w niedalekiej przyszłości śmigłowce U.S. Army

Dnia 13 maja 2020 r. opublikowane zostało rozporządzenie wykonawcze (UE) 2020/639  zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/947, znane od zeszłego roku. Rozporządzenie to wprowadza dwa scenariusze standardowe.