Drony stały się codziennością bardzo wielu branż – od budownictwa i geodezji, inspekcji przemysłowych, przez rolnictwo precyzyjne, aż po ratownictwo i monitoring. Jeśli interesujesz się komercyjnym wykorzystaniem bezzałogowców, szukasz rzetelnej wiedzy i inspiracji, sprawdź podcast „Praktycznie o Dronach”.

Jeśli kogoś ominęła aktualizacja zasad lotów dronów w strefach kontrolowanych lotnisk wojskowych (strefy MCTR) to przypominamy: z końcem ubiegłego roku zostały opublikowane Wytyczne Szefa Szefostwa Służby Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych Rzeczpospolitej Polskiej Nr 13 z dnia 17 grudnia 2024 r. w sprawie uszczegółowienia zasad wykonywania operacji z użyciem systemu bezzałogowego

Jak podaje Polska Agencja Żeglugi Powietrznej: zaktualizowane zostały zarówno granice, jak i zasady lotów dronami w strefach nad wybranymi parkami narodowymi w Polsce.

Jakie wyzwania technologiczne i biznesowe stoją przed firmami dronowymi?  Czego oczekują ich klienci? Po co im drony?  Jak ugruntować postrzeganie technologii dronowych jako części systemu teleinformatycznego bazującego na sztucznej inteligencji (AI) czy internecie rzeczy (ang. Internet of Things)?  To przykładowe pytania, na które odpowiemy podczas pierwszego seminarium online otwierającego cykl

Zaczęło się od Stanów Zjednoczonych, ale dotknęło również Europę. Producent DJI rezygnuje z „twardych” ograniczeń nakładanych przez wewnętrzny geofencing w swoich dronach. Ograniczenia te w szczególnych przypadkach (tzw. restricted zones) wymagały odblokowywania stref poprzez wysłanie formularza do producenta i uzasadnienie chęci wykonania lotu w miejscach uznanych przez DJI za newralgiczne.

Air Show w Radomiu to cykliczne święto lotnictwa organizowane co 2 lata (kiedyś co roku) na lotnisku w Radomiu już od 25 lat. Tegoroczne pokazy lotnicze mogą być wyjątkowe chociażby z jednego względu – po raz pierwszy pojawią się na nich drony w locie, a nie jedynie na wystawach statycznych.

Krajowe Centrum Koordynacji Ratownictwa Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej zgodnie z wnioskami zawartymi w „Raporcie z działań przeciwpowodziowych jednostek ochrony przeciwpożarowej” rozpoczęło prace nad rozszerzeniem udziału bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w akcjach ratowniczych Państwowej Straży Pożarnej.

W dniu 7 stycznia 2025 r. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego opublikował wytyczne nr 1/2025 w sprawie przeprowadzania egzaminów teoretycznych dla pilotów bezzałogowych statków powietrznych do podkategorii A2 kategorii „otwartej”, krajowych scenariuszy standardowych NSTS i scenariuszy standardowych STS.

Dzięki uprzejmości Urzędu Lotnictwa Cywilnego prezentuję liczby zarejestrowanych operatorów i pilotów BSP wraz z kompetencjami w zestawieniu rocznym za miniony rok 2024 r. wraz z miesięcznymi przyrostami.

Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (TOPR) przeprowadziło testy drona transportowego DJI FlyCart 30 w Tatrach.