Ośrodek Enterprise Europe Network przy Toruńskiej Agencji Rozwoju Regionalnego S.A. oraz ośrodek EEN przy Uniwersytecie Warszawskim zapraszają do udziału w międzynarodowych spotkaniach B2B organizowanych podczas DroneTech World Meeting 2026.

Zanim dron zostanie wykorzystany do ochrony infrastruktury krytycznej, wsparcia służb czy działań kryzysowych, musi udowodnić, że potrafi działać bezpiecznie także wtedy, gdy warunki przestają być idealne. Liczy się nie tylko maszyna, ale cały system: łączność, procedury, operatorzy, dane i zdolność reagowania na nieprzewidziane sytuacje. Centra Kompetencji BSP (CK) i Ośrodki

W UAV duży odsłonięty wirnik wpływa na geometrię platformy, bezpieczeństwo pracy blisko przeszkód i sposób zabudowy napędu. Bahmani’s Propulsion System (BPS) proponuje inną architekturę: kilka modułów napędowych krąży po dwóch zamkniętych torach, przyspiesza, zmienia kierunek i hamuje. Koncepcja jest oryginalna i testowalna, ale o jej przydatności dla dronów zdecydują masa,

Centrum Kompetencji BSP w Strzelcach Krajeńskich, tworzone w ramach Krajowego Planu Odbudowy, ma stać się przestrzenią, w której technologie bezzałogowe będą rozwijane i wykorzystywane w praktyce. Inicjatywa łączy edukację, innowacje i współpracę z biznesem oraz środowiskiem naukowym, tworząc warunki do rozwoju nowoczesnych zastosowań dronów.

Ciężkie drony przestają być technologiczną ciekawostką, a zaczynają stawać się realnym narzędziem dla przemysłu, transportu i nowych usług. Aby jednak mogły bezpiecznie wejść na rynek, potrzebują czegoś więcej niż dobrego projektu, potrzebują przestrzeni do prób, walidacji i rozwoju. Właśnie taką rolę mają odegrać Centra Kompetencji BSP i Ośrodki Poligonowo-Szkoleniowe tworzone

System bezzałogowy IRYDA+ X1 zostanie po raz pierwszy publicznie zaprezentowany w Polsce i Europie 8 września 2026 r., podczas pierwszego dnia XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO w Kielcach.

W ramach projektu KPO „Rozbudowa i wyposażenie Centrów Kompetencji (specjalistyczne ośrodki szkoleniowe, wsparcie wdrożeń, centra monitorowania) oraz infrastruktura do zarządzania ruchem pojazdów bezzałogowych, jako Ekosystem Innowacji” Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wdroży nową wersję aplikacji mobilnej DroneTower, która wymaga integracji konta z KSID (https://drony.gov.pl/).

Trwa nabór do pierwszej edycji Dual Use Challenge – konkursu dla startupów rozwijających technologie z obszaru UAV, sztucznej inteligencji, systemów autonomicznych, cyberbezpieczeństwa i defence-tech. Pięć najlepszych projektów zaprezentuje się podczas Carpathian Drone Summit 2026 przed funduszami Venture Capital, przedstawicielami przemysłu i ekspertami. Zwycięzca zdobędzie tytuł “Autonomy Pioneer Award”.

Jeszcze kilka lat temu Stalowa Wola kojarzyła się przede wszystkim z przemysłem ciężkim i obronnym. Dziś coraz wyraźniej zaznacza swoją obecność również na mapie polskich technologii bezzałogowych. Kolejnym krokiem w tej transformacji jest utworzenie Stalowowolskiego Centrum Kompetencji BSP (CK 5 – Podkarpackie Północ) – przedsięwzięcia obejmującego swoim zasięgiem trzy samorządy:

Posłanka Paulina Matysiak (niezrzeszona) oraz poseł Robert Warwas (PiS) zgłosili interpelacja nr 18943 do Ministra Infrastruktury w sprawie jednoznacznego wyjaśnienia zasad wykonywania lotów dronami nad terenami kolejowymi. Pismo wpłynęło 29 lipca.