W dniach 17-19 maja 2024 roku odbędzie się wydarzenie, które zgromadzi pilotów bezzałogowych statków powietrznych z całego kraju i nie tylko. Piąty Zlot Pilotów BSP zaprasza do malowniczego Ośrodka Wypoczynkowo-Szkoleniowego Vantur, oferując nie tylko przepiękne krajobrazy idealne do lotów, ale i bogaty program pełen szkoleń, warsztatów oraz okazji do nawiązania

Na rynku pojawił się pierwszy C5-kit o nazwie „FLYSAFE-M350” – akcesorium podnoszące klasę drona z C3 do C5. Jest to produkt francuskiej firmy Flying Eye i jest dedykowany stricte dla dronów DJI M350 RTK, które aktualnie mają nadaną klasę C3.

Pewien 42-letni mężczyzna z Warszawy – raczej niewiele myśląc – postanowił użyć wiatrówki do zestrzelenia drona latającego na wysokości 7. piętra bloku na warszawskich Bielanach. Był przy tym bardzo zdeterminowany, bo prócz oddanych dwóch celnych strzałów, które uszkodziły anteny w statku (DJI M30T) i zmusiły pilota do lądowania awaryjnego –

Dnia 23 stycznia 2024 r. w Parlamencie Europejskim odbyła się debata pt. „Drony nad miastami”. Za organizacją tego wydarzenia stała grupa robocza URBAN Intergroup pod przewodnictwem posła Jana Olbrychta, a o uczestnikach zaproszonych na debatę pisałem już wcześniej w zapowiedzi. Jakie wnioski nasuwają się po tym spotkaniu?

W związku z niejasnościami związanymi ze stosowaniem Remote ID (RID lub DRI od Drone Remote Id) w dronach użytkowanych w kategorii szczególnej w krajowych scenariuszach standardowych NSTS wystąpiłem o formalne stanowisku urzędu w tej sprawie.

Flagowa seria dronów AUTEL EVO Max dostała certyfikat C2 (nr certyfikatu: 0370-UAS-0008). To oznacza, że będzie można je wykorzystywać w podkategorii A2 kategorii otwartej zgodnie z przepisami UE.

Perspektywa korzystania z dronów dostawczych w działaniach różnych branż od lat rozpala wyobraźnię amatorów nowoczesnych technologii. Oprócz zastosowań komercyjnych, drony mogą odegrać znaczącą rolę w ratownictwie, transporcie medycznym, energetyce czy transporcie morskim. To właśnie obszary, w których sprawdzić ma się FlyCart 30: nowy, flagowy produkt linii DJI Delivery. Już dziś

Dzięki uprzejmości Urzędu Lotnictwa Cywilnego publikujemy najnowsze dane dotyczące ilości zarejestrowanych operatorów i pilotów BSP w Polsce wraz z podziałem na poszczególne uprawnienia A1-A3 oraz NSTS.

Znaczna część europejskiej populacji zamieszkuje gęsto zaludnione obszary miejskie, w których istnieje duże zapotrzebowanie na operacje dronami. Drony przynoszą wiele korzyści dla środowiska, mogą zapewnić bardziej ekologiczny sposób przemieszczania towarów, a nawet osób (powietrzne „bezzałogowe taksówki”), pomagają w ograniczeniu emisji gazów cieplarnianych, skracają czas dostaw a także mają potencjał do

Do dnia 9 lutego 2024 r. można przesyłać swoją opinię jako producent systemów BSP do EASA. Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Lotniczego opublikowała oficjalną ankietę.