Do konsultacji publicznych trafił projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa zmieniającego rozporządzenie w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków.

W ubiegły piątek w AIP VFR był wysyp nowych Suplementów, a wraz z nimi kilka ważnych informacji dla operatorów dronów. W związku ze sporą ilością różnych wydarzeń, które dzieją się z końcem sierpnia i początkiem września tego roku będą obowiązywały ograniczenia lub całkowite zakazy lotów dronów oraz innych statków powietrznych

Loty dronami w parkach narodowych (nie mylić z „krajobrazowymi”) wzbudzają zwykle wiele emocji wśród operatorów. Z jednej strony w parkach są idealne warunki do filmowania pięknych widoków – górskich krajobrazów, jezior, wydm. Z drugiej strony nad wszystkimi parkami narodowymi w Polsce oraz terenami przyległymi rozciągają się strefy R (Restricted), czyli

Posiadacze świadectw kwalifikacji UAVO wraz z otrzymaniem uprawnień dostają większe możliwości latania, ale zarazem wielu „świeżo upieczonych” operatorów jest zaskoczonych, że spada na nich ciągły obowiązek odbywania egzaminów odnawiających uprawnienia i okresowych badań lotniczo-lekarskich. A już najgorzej mają ci po 40-tce ;)…

Co jakiś czas dostaję pytania o to, jak wygląda latanie w CTR’ach – czyli strefach kontrolowanych lotnisk. Po krótkim zastanowieniu doszedłem do wniosku, że problem wynika z faktu, iż część zasad została podana w rozporządzeniu z 8 sierpnia 2016 (Załącznik 1 i 2), ale nie są to wszystkie możliwe sytuacje.

Ten zapis w „biblii” polskiego prawa lotniczego, czyli w ustawie Prawo Lotnicze, może zdziwić wielu użytkowników dronów tym bardziej, że pojawił się on w okolicach połowy zeszłego roku. Dzięki warsztatom dronowym prowadzonym przez Maćka ostatecznie ja i inny uczestnicy dowiedziali się o tym zapisie, ale przypuszczam, że całe rzesze operatorów dronów w

Dnia 23 grudnia 2016 r. Szef Szefostwa Służby Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej wydał nowe (nr 26) oficjalne wytyczne w sprawie uszczegółowienia zasad wykonywania lotów modeli latających oraz bezzałogowych statków powietrznych o MTOM nie większej niż 25 kg w strefach ruchu lotniskowego lotnisk wojskowych (MATZ).

Wpis gościnny autorstwa Radosława Fellnera – wiceprezesa Polskiego Klubu Lotniczego, nauczyciela i instruktora praktycznej nauki zawodów lotniczych. Mijający rok był niezwykle ciekawy dla branży dronów, obfitował w wiele ciekawych wydarzeń, premier a także zmian prawnych, które w dużym stopniu przyczyniły się do rozwoju polskiego sektora bezzałogowych statków powietrznych. Rok 2017 zapowiada się

W trzeciej części Akademi Drona Overmax omówimy najczęściej popełniane błędy, które zdarzają się przede wszystkim początkującym operatorom podczas nauki. Część z nich wynika z brawury, część z nieuwagi lub braku opanowania stresu, który towarzyszy podczas pilotowania.

Jak pewnie większość z operatorów zauważyła (albo i nie) wg nowego rozporządzenia, które weszło w życie 6 listopada uprawnienia wydawane na poszczególne kategorie wagowe i rodzaje BSP mają status uprawnień dodatkowych, natomiast wg poprzedniego rozporządzenia były to uprawnienia podstawowe. Różnica jest zasadnicza, bo uprawnienia podstawowe mają 5 lat ważności a