Producent dronów DJI ogłosił pomyślne zakończenie trzech misji z użyciem swoich dronów na Mount Everest, co stanowi przełom w dziedzinie dostaw na dużych wysokościach, mapowania i badań atmosferycznych. DJI użył modeli: DJI FlyCart 100 do testu dostaw ładunku, DJI Matrice 4E do mapowania a także najnowszego drona dostawczego klasy eVTOL – DJI EV50, który wspierał dalekosiężne dostawy na dużych wysokościach w ramach badań nad składem atmosfery.

DJI prowadzi swoich produktów w pobliżu Mount Everest od 2009 r. gdy po raz pierwszy firma wysłała w te rejony bezzałogowy śmigłowiec z własnym systemem sterowania XP3. W 2010 r. DJI testował już kolejny system DJI Ace One. Następnie po ponad dekadzie przerwy, w 2022 roku DJI Mavic 3 dotarł powyżej szczytu i uchwycił  pierwsze nagranie z drona na tej wysokości, z kolei w 2024 roku dron dostawczy DJI FlyCart 30 ukończył pierwsze na świecie testy dostaw z obozu bazowego (Base Camp) do obozu I na południowym zboczu góry.

Transport sprzętu i śmieci (DJI FC100)

We współpracy z lokalną nepalską firmą produkującą drony Airlift producent DJI przeprowadził testy mające na celu ocenę osiągów drona FlyCart 100 na dużych wysokościach, w tym udźwigu, zasięgu transmisji, dokładności pozycjonowania RTK, stabilności sygnału oraz wytrzymałości baterii w temperaturach poniżej zera (od -15°C do 5°C). Ładunek, w którego skład wchodził różnorodny sprzęt wspinaczkowy, taki jak butle tlenowe, liny, drabiny i inny sprzęt, był transportowany między bazą a obozem I.

Testy wykazały, że DJI FlyCart 100 jest w stanie unieść w panujących tam warunkach do 47 kg ładunku, osiągając wysokość testową ponad 6300 m. Łącznie między  bazą a obozem nr 1 przewieziono 10 073 kg zaopatrzenia i odpadów – z czego 7215 kg stanowił sprzęt wspinaczkowy, a 2858 kg odpady wywiezione z góry. Pojedynczy lot w jedną stronę trwał zaledwie osiem minut  . Tradycyjnie Szerpowie musieli pokonać  pieszo od sześciu do ośmiu godzin i pokonać niebezpieczny lodospad Khumbu, aby dostarczyć ten sam ładunek.

DJI FlyCart 100 będzie nadal wspierać nepalską społeczność wspinaczkową w transporcie około 5000 butli z tlenem w każdym sezonie wspinaczkowym między obozem bazowym a obozem nr 1. W drodze powrotnej DJI FlyCart 100 pomoże w usunięciu około 10 000 kg odpadów z wyżej położonych obozów, których wcześniej nie dało się posprzątać. Przeciętnie każdy wspinacz pozostawia na górze około 8 kg śmieci.

Mapowanie góry (DJI Matrice 4E)

Dron DJI Matrice 4E spisał się wyjątkowo dobrze w ekstremalnych warunkach górskich, na wysokości 6450 m n.p.m. i w temperaturach poniżej -20°C. W zaledwie 3,5h zmapował ponad 3 km² lodospadu Khumbu z dokładnością do centymetra – obejmując bazę (Base Camp), lodospad i obszar powyżej obozu I. Otrzymane dane można wykorzystać do wielu celów: monitorowania zagrożeń w czasie rzeczywistym, planowania bezpieczniejszych tras, umożliwienia szybszego przemieszczania się po górach i usprawnienia wsparcia akcji ratunkowych. Podczas poszukiwań dron może służyć jako druga para oczu, szybciej lokalizując ludzi i wykrywając ruch na pokrytym śniegiem terenie.

DJI Matrice 4E będzie dostarczać zespołom wspinaczkowym danych potrzebnych do podejmowania mądrzejszych i bezpieczniejszych decyzji w ekstremalnych warunkach na najwyższym szczycie świata. Jak powiedział Raj Bikram Maharjan, dyrektor generalny Airlift Technology: „Według naszej wiedzy jest to pierwsze wdrożenie tego rodzaju w Nepalu i potencjalnie jedno z pierwszych rzeczywistych zastosowań operacyjnych na świecie na taką skalę w środowisku wypraw wysokogórskich”.

Badania górnych warstw troposfery (DJI EV50)

DJI przetestowało swój pierwszy dron dostawczy eVTOL (płatowiec elektryczny pionowego startu i lądowania) – DJI EV50. Dron został wykorzystany do przeprowadzenia precyzyjnych obserwacji zanieczyszczeń atmosferycznych w wysokiej troposferze. Wykonywano spiralne wznoszenia i loty wahadłowe w trudnych warunkach lotu. Najbardziej udany lot osiągnął maksymalną wysokość lotu 8861 m z maksymalnym ciągłym wznoszeniem 3730 m. To był pierwszy raz, kiedy naukowcy Uniwersytetu Pekińskiego użyli dronów do przeprowadzenia obserwacji troposfery na dużych wysokościach w ramach badań atmosferycznych.

Źródło: dji.com

---