W nawiązaniu do wcześniejszego komunikatu o uruchomieniu Centrum Kompetencji w Olsztynie-Dajtkach Polska Agencja Żeglugi Powietrznej przedstawiła szczegółowe zasady wykonywania operacji BSP w przestrzeni ATZ EPOD. W zależności od miejsca wykonywania lotu, wysokości operacji, masy startowej BSP oraz planowanego czasu trwania lotu plan misji może podlegać automatycznej lub manualnej akceptacji.

— ARTYKUŁ SPONSOROWANY —

Aktywność stref

1. DRA-R DTM Olsztyn – aktywna H24,
2. DRA-R ATZ EPOD – aktywna zgodnie z AUP,
3. DRA-R ATZ EPOD 6 km – aktywna zgodnie z AUP,
4. pozostałe strefy geo opublikowane dla lotniska EPOD – zgodnie z warunkami określonymi w systemie.

Jeśli AUP dla dnia planowanego lotu nie został jeszcze opublikowany, należy założyć możliwość aktywacji strefy DRA-R ATZ EPOD i odpowiednio wcześniej złożyć plan misji. Przed lotem należy zweryfikować aktualny status stref w aplikacji mobilnej DroneTower.

1. Strefa DRA-R ATZ EPOD, poza obszarem DTM Olsztyn oraz poza strefą ATZEPOD6KM

• ✅ Plan misji wymagany dla wszystkich lotów.
• ✅ Zgoda automatyczna:
  • wszystkie loty do 120 m AGL.
• 👨‍💼 Akceptacja manualna:
  • loty wykonywane powyżej 120 m AGL.

2. Strefa DRA-R ATZ EPOD w obszarze DTM Olsztyn, poza strefą ATZEPOD6KM

• ✅ Plan misji wymagany:
  • dla wszystkich lotów wykonywanych powyżej 50 m AGL.
• ✅ Zgoda automatyczna:
  • wszystkie loty do 120 m AGL.
• 👨‍💼 Akceptacja manualna:
  • loty wykonywane powyżej 120 m AGL.
• 📌 Dodatkowo obowiązują standardowe wymagania dla DTM Olsztyn

3. Strefa DRA-R ATZ EPOD w obszarze DTM Olsztyn oraz w strefie ATZEPOD6KM

• ✅ Plan misji wymagany:
  • dla wszystkich lotów wykonywanych powyżej 50 m AGL.
• ✅ Zgoda automatyczna:
  • wszystkie loty do 100 m AGL.
• 👨‍💼 Akceptacja manualna:
  • loty wykonywane powyżej 100 m AGL.
• 📌 Dodatkowo obowiązują standardowe wymagania dla DTM Olsztyn.

4. Strefa ATZEPOD3KM w obszarze DTM Olsztyn, poza strefami ATZEPODCITY i ATZEPODBEACH

• ✅ Plan misji wymagany dla wszystkich lotów.
• ⛔ Brak zgody automatycznej.
• 👨‍💼 Wszystkie plany misji wymagają akceptacji manualnej zarządzającego strefą.
• 📌 Dodatkowo obowiązują standardowe wymagania dla DTM Olsztyn.

5. Strefa QATZEPODBEACH w obszarze DTM Olsztyn, poza strefami ATZEPODCITY i ATZEPOD3KM

• ✅ Plan misji wymagany dla wszystkich lotów.
• ✅ Zgoda automatyczna:
  • loty VLOS do 30 m AGL.
• 👨‍💼 Akceptacja manualna:
  • loty VLOS powyżej 30 m AGL,
  • wszystkie loty BVLOS.
• 📌 Dodatkowo obowiązują standardowe wymagania dla DTM Olsztyn.

6. Strefa ATZEPODCITY w obszarze DTM Olsztyn, poza strefami ATZEPODBEACH i ATZEPOD3KM

• ✅ Plan misji wymagany dla wszystkich lotów.
• ✅ Zgoda automatyczna:
  • loty do 100 m AGL.
• 👨‍💼 Akceptacja manualna:
  • loty wykonywane powyżej 100 m AGL.
• 📌 Dodatkowo obowiązują standardowe wymagania dla DTM Olsztyn.

Standardowe wymagania dla DTM Olsztyn

Zgody automatyczne i akceptacje manualne planów lotów

Zgoda automatyczna jest wydawana w przypadku operacji:

• loty BVLOS do 180 minut,
• loty VLOS do 50 m AGL,
• loty VLOS powyżej 50 m AGL o czasie trwania do 180 minut.

Akceptacja manualna jest realizowana w przypadku operacji:

• o czasie trwania przekraczającym 180 minut,
• loty VLOS powyżej 50 m AGL o czasie trwania przekraczającym 180 minut.

Akceptacja planów misji wymagających weryfikacji manualnej przez zarządzającego strefą odbywa się w dni robocze w godzinach 8:00-15:30. W przypadku operacji wymagających zgody manualnej zaleca się złożenie planu misji z odpowiednim wyprzedzeniem.

UWAGA! Przed wykonaniem lotu zawsze zapoznaj się z aktualnym opisem strefy dostępnym w systemie. Warunki opublikowane w opisie strefy są wiążące dla wykonywanej operacji. Dzięki wdrożeniu Centrum Kompetencji operacje mogą być obsługiwane cyfrowo poprzez system planów misji KSID.

---